Pengaruh Jenis Bahan Bakar Terhadap Emisi Gas Buang Injection Otto Engine System

Abstrak

Pemakaian kendaraan bermotor saat ini mengalami peningkatan yang sangat signifikan, hal ini berdampak pada meningkatnya pencemaran udara akibat emisi gas buang sisa hasil pembakaran. Salah satu langkah untuk meminimalisir tingkat pencemaran udara akibat emisi gas buang adalah dengan pemilihan bahan bakar yang tepat, sehingga pembakaran di dalam ruang bakar menjadi sempurna. Berdasarkan hal tersebut maka dirumuskan permasalahan terkait pengaruh jenis bahan bakar terhadap nilai emisi gas buang pada kendaraan berteknologi injection otto engine system. Obyek penelitian yaitu mobil Toyota Sienta 1.5 G M/T tahun pembuatan 2017 dengan menggunakan electronic fuel injection. Jenis bahan bakar yang digunakan dalam penelian ini yaitu Pertalite, Pertamax, dan Pertamax Turbo. Hasil pengujian dari pemakaian jenis bahan bakar Pertalite, Pertamax, dan Pertamax Turbo menunjukkan bahwa dari ketiganya didapat nilai emisi gas buang baik kandungan CO, HC dan CO₂ akan mengalami penurunan saat putaran engine semakin tinggi. Jenis bahan bakar terbaik dari hasil pengujian adalah Pertamax Turbo RON 98, karena hampir pada semua hasil uji kandunan CO, HC, dan CO₂ di berbagai jenis putaran engine menunjukkan hasil yang paling rendah. Sesuai dengan Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup No.06 Tahun 2006 tentang Ambang Batas Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Lama, maka kendaraan yang diuji ini dinyatakan lulus uji emisi gas buang. Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup, 2006 menentukan nilai ambang batas maksimal CO = 1,5 % dan HC = 200 ppm.